Come costruire un fascio più forte

Un singolo raggio consente di risparmiare tempo, ma il fissaggio su tre 2x10 crea un raggio più forte e più duraturo.

Aggiornato: 01 marzo 2019 Salva Pin FB

Molti mazzi più vecchi sono stati costruiti utilizzando legni massicci e # x2014; 4x6 o 4x8 e # x2014; per travi. Alcuni costruttori continuano a farlo in quel modo; usare un raggio di un pezzo può far risparmiare tempo. Ma i legni di grandi dimensioni sono pesanti e difficili da maneggiare. Spesso si deformano oltre il rimedio e quasi sicuramente si spezzeranno nel corso degli anni.

D'altra parte, il fissaggio di più pezzi di 2x legno insieme crea effettivamente un raggio che è più forte di un singolo pezzo di legno 4x o 6x. Le nostre travi impiegano circa 2 ore per la costruzione (a seconda delle dimensioni) e possono essere tagliate a misura prima di esse're installato. Per questo progetto, tu'Avrai bisogno di sapere come misurare e tagliare una tavola e stringere le viti.

Quando si determina la posizione delle travi del ponte, accertarsi di assemblare il raggio in modo che i 2x10 abbiano i lati della corona rivolti verso l'alto. Estremità taglio obliquo di distanziali in compensato e puntarli verso l'alto.

Suggerimenti per costruire un mazzo

Quello di cui hai bisogno

  • Metro A nastro
  • Sega circolare

  • trapano
  • Un po 'lungo
  • Martello
  • morsetti
  • Chiave regolabile o presa
  • Legname per i pezzi del fascio (2x10 in questo caso)
  • Compensato trattato a pressione
  • 1 viti del piatto da 1/4-inch
  • Viti da 3 pollici
  • Bulloni del carrello da 3/8 x 6 pollici con dadi e rondelle
  • Passaggio 1: impila e piazza

    Impila i tre elementi del raggio 2x10 uno sopra l'altro con le loro corone rivolte nella stessa direzione. Piazza le estremità e tagliale a misura. Se si sceglie di farlo, tagliare un angolo decorativo su una o entrambe le estremità.

    Passaggio 2: Taglia e applica i distanziali

    Tagliare distanziatori a punta da un foglio di compensato trattato a pressione 1/2 di pollice (i punti impediscono l'acqua piovana di sedersi sul compensato e immergersi). Fissare i distanziali, verso l'alto, a due lunghezze del fascio con viti da 1-1 / 4 pollici. Attaccare i distanziali a intervalli di 16 pollici.

    Fase 3: morsetto e vite

    Impilare due pezzi del fascio con i distanziali inseriti tra. Allinea le estremità e bloccale insieme. Guida i chiodi con scatola zincata 16d o viti da 3 pollici ogni 16 pollici, alternando la distanza dal bordo del raggio. Aggiungi il terzo pezzo del raggio e ripeti il ​​processo.

    Come Sandwich un Post

    I posti di sandwich tra due 2x10 sono un modo comune per costruire un raggio. Inizia tagliando i tuoi post di circa 1 piede in più del necessario. Impostali sul posto con supporto temporaneo. Posizionare gli elementi e fissarli con bulloni di trasporto.

    Fase 4: praticare i fori per i bulloni

    A partire da circa 2 pollici dai bordi del raggio ea intervalli di 16 pollici, svasare due fori sul lato interno (o sul lato meno visibile) del raggio per i dadi del bullone di trasporto. Forare il raggio con una punta lunga dello stesso diametro dei bulloni.

    Passaggio 5: toccare i bulloni

    Colpire i bulloni del carrello attraverso i fori. Il rovescio della medaglia, aggiungere una rondella e dado e serrare il dado con una chiave a tubo.

    Bonus: cosa fare se il mazzo è troppo vicino al terreno

    I ponti bassi potrebbero non fornire sufficiente spazio verticale per i travetti attaccati alla sommità di una trave. La soluzione è un raggio di scarico, che è essenzialmente un colpo di testa che è stato raddoppiato per forza. Taglia due intestazioni (le schede che saranno perpendicolari ai travetti) e segna le linee su di esse per indicare dove andranno i travetti. Fissali ai post in modo che siano a livello. Raddoppia le intestazioni per farle svasare le travi. Guida un paio di chiodi o viti ogni 16 pollici per legare saldamente i pezzi. Il secondo pezzo è più lungo di 1-1 / 2 pollici rispetto all'intestazione su ciascuna estremità per accogliere i travetti dei bordi su entrambi i lati del telaio.